Pompa Vakum - Karakteristik Struktural

Apa spesifikasi struktural pompa vakum? Berikut ini kami akan memberikan penjelasan terperinci.
(1) Jenis struktur keseluruhan pompa
Struktur tata letak badan pompa vakum menentukan struktur keseluruhan pompa.
Struktur vertikal dari port intake dan exhaust disusun secara horizontal, membuat perakitan dan penyambungan pipa menjadi lebih mudah. ​​Namun, pusat gravitasi pompa relatif tinggi, dan stabilitasnya buruk selama operasi kecepatan tinggi, sehingga jenis ini sebagian besar digunakan untuk pompa kecil.
Port pemasukan pompa horizontal terletak di atas dan port pembuangan terletak di bawah. Terkadang, untuk kemudahan pemasangan dan penyambungan pipa sistem vakum, port pembuangan dapat disambungkan secara horizontal, artinya arah masuk dan keluar saling tegak lurus. Pada titik ini, port pembuangan dapat dibuka dari kedua arah kiri dan kanan, kecuali untuk salah satu ujung pipa pembuangan, ujung lainnya dapat diblokir atau disambungkan ke katup pintas. Struktur pompa ini memiliki pusat gravitasi rendah dan stabilitas yang baik selama operasi kecepatan tinggi. Struktur ini umumnya digunakan untuk pompa berukuran besar dan sedang.
Dua poros rotor pompa dipasang tegak lurus terhadap bidang horizontal. Struktur ini memiliki kontrol jarak bebas perakitan yang mudah, perakitan rotor yang nyaman, dan tapak pompa yang kecil. Namun, pusat gravitasi pompa relatif tinggi dan pembongkaran roda gigi tidak nyaman, dan mekanisme pelumasannya juga relatif rumit.
(2) Mode transmisi pompa
Dua rotor pompa vakum beroperasi secara relatif sinkron melalui sepasang roda gigi presisi tinggi. Poros penggerak dihubungkan ke motor melalui kopling. Ada dua jenis tata letak struktur transmisi utama: satu adalah bahwa motor listrik dan roda gigi ditempatkan pada sisi yang sama dari rotor seperti yang ditunjukkan pada gambar. Rotor yang digerakkan digerakkan langsung oleh roda gigi ujung motor, sehingga deformasi torsional poros rotor aktif kecil, dan celah antara kedua rotor tidak akan berubah karena deformasi torsional yang besar dari poros aktif, sehingga celah antara rotor seragam selama operasi. Kerugian terbesar dari metode transmisi ini adalah: a. ada tiga bantalan pada poros penggerak, yang meningkatkan kesulitan pemrosesan dan perakitan pompa, dan pembongkaran dan penyesuaian roda gigi juga merepotkan; b. Struktur keseluruhan tidak rata, dan pusat gravitasi pompa condong ke sisi motor dan kotak roda gigi.
ciri
(1) Ada kecepatan pemompaan besar dalam rentang tekanan yang lebar;
(2) Rotor memiliki simetri geometris yang baik, sehingga getarannya rendah dan pengoperasiannya lancar. Terdapat celah antara rotor dan antara rotor dan cangkang, yang tidak memerlukan pelumasan dan memiliki kerugian gesekan yang kecil, yang dapat sangat mengurangi daya penggerak dan mencapai kecepatan yang lebih tinggi;
(3) Ruang pompa tidak memerlukan penyegelan dan pelumasan oli, yang dapat mengurangi polusi uap oli pada sistem vakum;
(4) Tidak ada katup kompresi atau pembuangan di ruang pompa. Strukturnya sederhana dan kompak, tidak sensitif terhadap debu dan uap air dalam gas yang diekstraksi;
(5) Rasio kompresi rendah, efek ekstraksi hidrogen buruk;
(6) Permukaan rotor adalah permukaan silinder lengkung yang kompleks, yang sulit untuk diproses dan diperiksa.